Les premières confréries, composées de “ménagers” propriétaires de mas et producteurs de céréales, apparaissent avant 1500 à Graveson et vers 1590 à Barbentane. Leur rôle est d’entretenir une chapelle dédiée au saint dans l’église du village. Les premières charrettes ramées apparaissent à la fin du XVIIIe siècle et se développent au XIXe siècle grâce à la prospérité agricole, l’irrigation et le chemin de fer.
À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, les querelles politico-religieuses créent des clivages : une scission s’opère entre des confréries plus conservatrices, et d’autres qui se républicanisent, et même comme celle de la Sainte-Madeleine dont le vocable se laïcise en celui de La Madeleine. Certains villages, comme Rognonas et Châteaurenard, ont deux charrettes en raison de ce conflit.
La Grande Guerre, la République laïque, l’éducation pour tous et les bouleversements agricoles mettent fin à ces conflits. Aujourd’hui, les “carreto ramado” célèbrent les identités locales et régionales, reliant le passé au présent et renforçant la communauté villageoise.
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